Fuad Stephens

2.1. 出生と家族

彼の父はジュールズ・ステファン・パビット(後にジュールズ・パビット・スティーブンス・シニアとして知られる)で、カダザン族とイギリス人の混血であった。父ジュールズは北ボルネオのパパール地区で生まれ育った。ジュールズの父、すなわちフアドの祖父にあたるアーネスト・アルフレッド・パビットはニュージーランドのアカロアで生まれたが、その祖先はイギリスのエセックス州コルチェスターにルーツを持っていた。アーネスト・アルフレッド・パビットが北ボルネオを離れてニュージーランドに移住した際、ジュールズは「パビット」という姓を捨てて「スティーブンス」を名乗るようになった。

フアドの母はエディス・コープで、サンダカンのキナバタンガン出身の日本人、イギリス人、ドゥスン族の混血であった。フアドには5人の兄弟姉妹がいた。2人の妹(エスターとアグネス)と3人の弟(ジョン、マーティン、レオ・ベネディクト)である。ジョンとマーティンは幼少期に亡くなった。末弟のレオ・ベネディクトは1926年に生まれ、後に1985年から1988年までデワン・ヌガラ(上院)議長を務めるなど、様々な功績を残した。

3.1. UNKO結成とマレーシア連邦形成への貢献

ドナルド・スティーブンスは、1961年8月に統一カダザン国民組織(UNKO)を設立した。彼は、統一サバ国民組織(USNO)のトゥン・ムスタファ、シンガポールのリー・クアンユー、そして当時のマラヤ連邦首相であったトゥンク・アブドゥル・ラフマンと共に、サバの独立とマレーシア連邦形成に関する交渉において重要な役割を担った。

当初、スティーブンスは地域の安定に対するイギリスの懸念や第二次世界大戦後の植民地放棄の動きを考慮し、サバが連邦に加盟することに反対していた。しかし、彼は徐々に連邦形成に向けて協力するよう説得された。最終的に1963年9月16日にマレーシア連邦が成立し、この日は現在「マレーシアの日」として知られている。UNKOはUSNOおよびサバ華人協会(SCA)と共にサバ同盟連立政権を樹立し、スティーブンスは新政府の初代州首相に就任した。

3.2. サバ州首相就任(1963-1964年)

スティーブンスは、1963年9月16日から1964年12月31日までサバ州の初代州首相を務めた。彼はこの期間中、サバ州の新しい政府の基盤を築くための主要な政策と活動を主導した。しかし、彼は1964年に州首相を辞任せざるを得なくなり、サバ州初の連邦政府閣僚として首相府内のサバ担当大臣に就任した。彼の後任にはSCAのピーター・ロー・スイ・インが就いた。

3.3. 連邦大臣およびサバ州知事就任

連邦政府の大臣としての活動後、スティーブンスは1968年から1973年までマレーシアのオーストラリア高等弁務官を務めた。この任期中に、彼は1971年1月7日にイスラム教に改宗し、ムハンマド・フアドという名前を採用した。

1973年9月、彼はサバ州の第3代州知事(Yang di-Pertua Negara^マレー語、後に1976年以降はYang di-Pertua Negeri^マレー語に格下げ)に任命され、1975年7月までその職を務めた。

3.4. BERJAYA結成と1976年州議会選挙での勝利

1975年、トゥン・フアド・スティーブンスはハリス・サレーと共に新政党「サバ人民統一戦線」(BERJAYA)を結成した。BERJAYAは、1976年4月5日から14日にかけて行われた州議会選挙で、トゥン・ムスタファ率いるUSNOを破り、48議席中28議席を獲得して勝利した。これにより、BERJAYAはサバ州の新政府を樹立した。

3.5. サバ州首相再任(1976年)

1976年4月15日、トゥン・フアド・スティーブンスはサバ州の第5代州首相として再び就任した。彼の2度目の州首相としての任期は短く、わずか54日後の1976年6月6日に航空機事故で突然の死を迎えることとなった。

6.1. ダブル・シックス・クラッシュ

1976年6月6日、「ダブル・シックス」として知られるこの日、トゥン・フアド・スティーブンスと数名の閣僚は、ラブラン空港からコタキナバル国際空港へ向かう便に搭乗していた。オーストラリア製のGAFノマド型小型機は、コタキナバル国際空港から約2 km離れたコタキナバルのスンブラン地区で墜落し、搭乗者全員が死亡した。
q=Kota Kinabalu International Airport|position=right
この事故で命を落とした11名には、以下の高官が含まれていた。

• サバ州首相 トゥン・モハマド・フアド・スティーブンス
• 州地方政府大臣 ダトゥク・ピーター・モジュンティン
• 通信・公共事業大臣 ダトゥク・チョン・タイン・ヴン
• 州財務大臣 ダトゥク・サレー・スロン
• 副州首相補佐 ダリウス・ビニオン
• 財務省常任秘書 ワヒド・ピーター・アンダウ
• サバ州経済企画局長 ドクター・サイード・フセイン・ワファ
• マレーシア財務大臣トゥンク・ラザレイ・ハムザの私設秘書 イシャク・アタン
• トゥン・フアドのボディーガード コーポラル・サイード・モハマド
• パイロット ガンディー・J・ネイサン
• トゥン・フアド・スティーブンスの息子 ジョハリ・トゥン・フアド・スティーブンス

特筆すべきは、当時のマレーシア財務大臣であったトゥンク・ラザレイ・ハムザが、当初この便に搭乗する予定であったことである。しかし、彼は直前に当時の副州首相であったダトゥク・ハリス・モハマド・サレーに呼び止められ、クダットのプルラウ・バンギにおける牛牧場プロジェクトの開所式に出席するため、搭乗を取りやめた。クダットに着陸後、トゥンク・ラザレイは、同じ型の航空機に同様の問題が発生する懸念があるとして、その航空機から離れるよう指示された。事故の悲報を知った彼らは、軍用ヘリコプターでコタキナバルへ向かった。

事故の正確な原因は公式には確認されておらず、過積載や操縦ミスなど、複数の仮説と論争が存在する。GAFノマド型機は本来6人乗りであったが、事故時には11人が搭乗していた。また、パイロットがオイル圧力に合わせて機体の翼を上げることができなかったことが事故につながったとする見方もある。
q=Double Six Monument, Kota Kinabalu|position=left
さらに、マレーシア連邦政府の関与を疑う声も根強く存在する。これは、トゥン・フアド・スティーブンスがサバ州の自治権拡大を主張し、連邦政府の政策に反対していたことや、サバの石油資源に対する20%のロイヤルティを連邦政府に要求していたことなどが背景にある。一部では、彼がシンガポールのようにサバを連邦から脱退させようとしていたのではないかとの憶測も飛び交った。

事故直後に行われたオーストラリアによる調査では、機械的な故障が示唆されたが、この調査は表面的なものに過ぎず、詳細な調査は行われなかったため、事故原因は現在も不明のままである。

事故現場であるコタキナバルのグレース・ガーデン住宅団地近くのスンブラン地区には、事故後まもなく犠牲者を追悼するためのダブル・シックス・モニュメントが建設された。トゥン・モハマド・フアド・スティーブンスの遺体は、コタキナバルにあるサバ州立モスク近くの州立霊廟に埋葬された。
q=Sabah State Mosque, Kota Kinabalu|position=right

7.1. 死後の称号と記念

トゥン・フアド・スティーブンスは、死後に「サバからのマレーシアの父」(Bapa Malaysia Dari Sabah_{バパ・マレーシア・ダリ・サバ}^マレー語)という称号と、カダザン・ドゥスン族の「最高指導者」(Huguan Siou_{フガン・シウ}^kd)という称号を授与された。

彼の名を冠した記念物や場所が多数存在し、彼の歴史的な業績と影響力を物語っている。

• トゥン・フアド・スティーブンス公園：コタキナバルにある公共公園。
• SMKトゥン・フアド・スティーブンス：トゥアランのタンパルリにあるキウルにある中学校。
• SMKタマン・トゥン・フアド：コタキナバルにある中学校。
• ジャラン・トゥン・フアド・スティーブンス：コタキナバル都市圏の主要幹線道路。
• ジャラン・トゥン・モハマド・フアド：クアラルンプールのタマン・トゥン・ドクター・イスマイル地区にある道路。
• SKトゥン・フアド：タワウ地区のクナックにある小学校。
• デワン・トゥン・フアド・スティーブンス：プナンパン地区のドングゴンにある主要なコミュニティホール。
• マクタブ・レンダ・サインス・マラ・トゥン・ムハンマド・フアド・スティーブンス：サンダカンにある政府所有のエリート寄宿学校。
• ウィスマ・トゥン・フアド・スティーブンス：コタキナバルにある州政府複合施設。
• コレジ・ケディアマン・トゥン・フアド・スティーブンス：マレーシア大学サバ校の学生寮の一つ。