1. 概要
シャフザーダ・ダウード(شہزادہ داؤدシャフザーダ・ダウードウルドゥー語、Shahzada Dawoodシャフザーダ・ダウード英語、1975年2月12日 - 2023年6月18日)は、パキスタン出身の実業家であり慈善家である。彼は、パキスタンで最も裕福な家系の一つであるダウード家の一員として知られ、エンクロ・コーポレーションやダウード・ハーキュリーズ・コーポレーションなどの主要企業の役員を務めた。
ダウードは、教育、メンタルヘルス支援、科学研究など多岐にわたる慈善活動に積極的に関与し、世界経済フォーラムのヤング・グローバル・リーダーにも選出されるなど、国際的にも高い評価を得ていた。しかし、2023年6月18日、タイタニック号の残骸を探索する観光潜水艇「タイタン」に19歳の息子スレマンと共に搭乗中、潜水艇が圧壊する事故により命を落とした。この悲劇は、世界中で大きな注目を集めた。
2. 生い立ちと家族
シャフザーダ・ダウードは1975年2月12日にパキスタンのラワルピンディで生まれた。彼はフセイン・ダウードの長男である。彼の姉妹にはアズメ・ダウードと、慈善活動で知られるサブリナ・ダウードがおり、兄弟にはアブドゥル・サマド・ダウードがいる。
彼の父方の祖父であるアハメド・ダウードは、著名なメモン人の実業家であり、家族事業であるダウード・グループを設立した人物である。ダウード家はパキスタン有数の財閥として知られている。
3. 学歴
ダウードは、ラホールにあるアイチソン・カレッジで初等教育を受けた。その後、彼は高等教育に進み、バッキンガム大学で法学士(LLB)の学位を取得した。さらに、フィラデルフィア大学(現在のトーマス・ジェファーソン大学)でグローバル繊維マーケティングの理学修士(MSc)の学位を取得している。
4. 経歴と事業活動
シャフザーダ・ダウードは、パキスタンの主要企業で重要な役職を歴任し、その事業活動は多岐にわたった。彼はエンクロ・コーポレーションの副会長であり、ダウード・ハーキュリーズ・コーポレーションの取締役を務めていた。
エンクロ・コーポレーションには2003年から取締役として名を連ね、2021年10月には副会長に就任した。これ以前は、ダウード・ハーキュリーズ・コーポレーションの副会長を務めていた。彼は、上場企業における合併と買収を通じて、繊維、肥料、食品、エネルギー分野での成長機会を探る投資に注力していた。
5. 社会活動と国際的な評価
シャフザーダ・ダウードは、その事業活動だけでなく、社会活動や国際的な貢献においても高く評価されていた。
2012年には、世界経済フォーラムによってヤング・グローバル・リーダーに選出された。また、2020年には国連で科学における女性と女児の国際デーの際に演説を行った。これらの活動を通じて、彼は国際社会における影響力を高め、グローバルな課題解決にも積極的に関与した。
6. 慈善活動
ダウードは、生涯を通じて様々な慈善活動に深く関与した。
1996年から2023年まで、彼は家族が設立したダウード財団(TDF)の評議員を務め、主に教育分野に焦点を当てた活動を展開した。ダウード財団は、パキスタンにおけるCOVID-19対策のための私的寄付である「フセイン・ダウード・プレッジ」の調整も行った。彼は特に、パンデミックの影響を受けた人々のメンタルヘルス支援に注力していた。
彼はまた、エンクロ財団の評議員でもあり、チャールズ3世が設立した慈善団体であるプリンス・トラスト・インターナショナルのグローバル諮問委員会の一員でもあった。さらに、SETI協会の理事も務めるなど、科学研究の振興にも貢献した。
7. 私生活と関心事
シャフザーダ・ダウードは、2002年にドイツ出身のクリスティーン・ダウード＝メッケルと結婚した。夫婦には息子スレマン(2004年生まれ)と娘アリーナ(2006年生まれ)の2人の子供がいた。彼らはパキスタンとシンガポールに居住した後、2014年にイギリスに移住した。
ダウードは、パキスタン国籍の他に、イギリスとマルタの市民権も保持していた。彼は2016年に個人投資家プログラムを通じてマルタ市民権を取得している。
メディアの報道によると、ダウードは自然生息地の調査や再生可能エネルギーに強い関心を持っていた。彼は「写真愛好家」としても知られ、特に野生生物写真や様々な自然生息地の探検に情熱を注いでいた。
8. タイタン潜水艇事故と死
ダウードと彼の家族は、2023年6月にロンドンの自宅を出発し、1ヶ月間の予定でカナダへ旅立った。彼はタイタニック号の熱心な愛好家であり、「科学と発見に対する長年の情熱」を持っていた。父の日の週末に、彼は妻と共にタイタン潜水艇に搭乗し、タイタニック号の残骸を見学するツアーのチケットを予約していた。しかし、妻は後にそのチケットを19歳の息子スレマンに譲った。スレマンもまた、残骸を見学することを強く望んでいたという。
この潜水は2023年6月18日の朝に開始され、約8時間かけて乗客を約3800 mの深さまで運ぶ予定だった。しかし、潜水開始から約1時間45分後、タイタンは水上支援船「MV ポーラー・プリンス」との連絡を失った。これを受け、米国、カナダ、フランスが水上および航空支援を含む大規模な捜索救助活動を展開した。
2023年6月22日、アメリカ沿岸警備隊は、タイタニック号の船首から約500 m離れた地点で「壊滅的な圧力室の喪失と一致する」残骸を発見したと発表した。この発表により、タイタンに搭乗していたシャフザーダ・ダウードと息子のスレマン、そしてハミッシュ・ハーディング、ポール＝アンリ・ナルジョレ、オーシャンゲートのCEOであるストックトン・ラッシュの全員が即死したと結論付けられた。この事故は、深海探査における安全性の問題に大きな警鐘を鳴らすこととなった。